Zobrazení:0 Autor:Editor webu Čas publikování: 2025-04-10 Původ:Stránky
S formální legislativou Evropské unie zakázat prodej palivových vozidel do roku 2035, evropský trh s elektrickými vozidly zažívá růst 'Blowout '. Data show that in 2023, the sales volume of new energy vehicles in the EU exceeded 2.8 million, and the penetration rate rose to 22%, but the construction speed of charging infrastructure is facing a severe test - according to the EU's 'charging network development Plan', member states need to realize the coverage of public charging piling 'double in three years' before 2025, especially in highways, urban business districts, industrial parks and other Scénáře. Poptávka po vysoce výkonné, vysoce kompatibilita a inteligentní nabíjecí zařízení je obzvláště naléhavá. Jako přední světový poskytovatel řešení nabíjení společnost Ark Tech spustila 22KW na 150 kW plného výkonu DC nabíjecí matici Pile Product Matice s roky technické akumulace v tomto odvětví a stala se hlavním partnerem aktualizace nabíjení sítě EU s duálními výhodami 'Hardware Adaptation + Propojení softwaru '.
From city to high-speed 'no dead corner' charging covers the EF series charging pile launched by ARK for the EU market (such as EF160CJ142 model), first with multi-protocol compatibility to crack the 'model adaptation' problem: Support CCS-2, CHAdeMO two mainstream DC fast charging standards, while compatible with AC Type-2 AC charging, can cover more than 98% of Evropské elektrické modely v prodeji (včetně Volkswagen, BMW, Tesla, Nissan a dalších značek). Jako příklad vezme-li na příklad v Rumunsku v Rumunsku, 150kW tří-zbraň nabíjecí hromada (Dual DC + Single AC) nasazená tak, aby sloužila více než 200 elektrických vozidel za jediný den, z nichž CCS-2 modely představovaly 65%, chademo modely představovaly 20%a AC typu 2 zohlednily 15%. Pokud jde o návrh energie, ARK přijímá modulární architekturu, poskytuje 20KW, 40 kW, 120 kW, 150 kW a další specifikace, aby vyhovovala kompaktním potřebám instalace zdi v oblastech městských podniků (jako je série EF040, objem je pouze 600 × 700 × 363 mm). Dokáže se také vyrovnat s vysoce výkonným scénářem rychlého náboje v dálničních oblastech (řada EF160 je vybavena vysokým sloupcem 1900 mm, podpůrným podlahem, maximálním výkonem s jednou zbraní 150 kW, 30 minut může být nabitý na 80% napájení). Stojí za zmínku, že některé modely podporují napájení fotovoltaického napájení mimo síť prostřednictvím integrace technologie spojování DC, přímý přístup k solárním střídačům, ve Španělsku, Itálii a dalších oblastech bohatých na lehké zdroje, mohou dosáhnout „nabíjení a skladování “, efektivně snižují zatížení mřížky, v souladu s Evropskou unií „Zelená energetická transformace “ cíle.
Protokol OCPP umožňuje efektivní provoz a vzdálenou provoz a údržbu vstup na trh EU a dodržování předpisů a inteligence jsou dva základní prahové hodnoty. Všechny produkty ARK prošly certifikací CE certifikačního orgánu Dekra, splňovaly přísné bezpečnostní standardy, jako jsou EN 61851-1 a EN 61851-23, a úroveň ochrany je IP54 (odolnost proti prachu a vodě), IK10 (odolnost proti nárazu) a může fungovat v extrémním prostředí od -30 ° C až +55 ° C. Na úrovni softwaru je vybavení vybaveno protokolem OCPP 1.6J (podporou šifrované komunikace WS/WSS) a hladce se připojuje k mainstreamové nabíjecí platformě EU (jako je Hubject, EVBox) a realizuje digitalizaci celého procesu uživatele (karta RFID, mobilní telefonní karta) a vypořádání elektřiny a vypořádání objednávek a vypořádání elektřiny a vypořádání elektřiny), a vypořádání elektřiny. Ještě důležitější je, že 'Cloud Platform Remote Operation and Hearvage System ' Nezávisle vyvinutá společností ARK poskytuje operátorům monitorování a diagnostiku poruch v reálném čase: prostřednictvím 24hodinového monitorování stavu zařízení (napětí, proud, teplota, komunikační signály) může automaticky identifikovat přehřátí kabelu a další anomálie a další anomálie; Podpora aktualizace vzdáleného firmwaru může dokončit funkční iteraci bez zásahu na místě (například budoucí upgrade na protokol OCPP 2.0), což výrazně snižuje náklady na provoz a údržbu. Podle skutečného měření systém snižuje míru selhání zařízení o 40%, průměrná doba opravy poruch se zkrátí na méně než 2 hodiny a dostupnost nabíjecí sítě je výrazně zlepšena, což přímo odráží provozní požadavky na „míru nabíjecí pile není nižší než 95%“.
Od 'nabíjení ' do 'Network Interaction INTERACTION ' Technologický pokrok s urychleným rozložením inteligentní mřížky EU se ARK zaměřuje na vývoj a přistání obousměrné technologie nabíjení (V2G). Stávající vybavení si vyhrazuje rozhraní pro upgrade hardwaru a v budoucnu lze prostřednictvím instalace modulu realizovat 'Energetický tok energetiky „ Mobilní úložné jednotky pro ukládání energie “; Během špičkových hodin se technologie V2G používá k zvrácení napájení do mřížky ke zmírnění rozdílu tlaku na vrchol-údolí. Tento model má široké vyhlídky na aplikaci v zemích s vysokou pronikání energie z obnovitelné energie, jako je Německo a Nizozemsko, které mohou nejen zlepšit stabilitu mřížky, ale také vytvářet výhody pro vlastníka (zisk prostřednictvím rozdílu v cenách elektřiny). Kromě toho, v reakci na cíl „spolupráce mezi nabíjecími piloty a obnovitelnou energií “ navržená EU, ARK testuje dynamickou technologii distribuce napájení: Když běží více zařízení současně, může systém automaticky upravit výstupní výkon každé zbraně podle zatížení mřížky a fotovoltaické výkon; V případě selhání extrémního počasí nebo napájení sítě je podporován režim 'Island Operation ', což dává přednost potřebám nouzového nabíjení. Tyto technologické inovace podporují transformaci nabíjecí infrastruktury z 'jediného dobíjecího uzlu ' na 'Energy Network Hub '.
Jako podnik zakořeněný v Číně a sloužící světu ARK přijímá strategii „lokalizace technických standardů + lokalizace odpovědi na služby “ na trhu EU: zřídil v Německu středisko technické podpory, aby rychle reagovalo na aktualizace certifikace CE, přizpůsobení se dohodě a další potřeby; S úložnými základnami v Polsku a Španělsku je doba dodací lhůta zkrácena na méně než 15 pracovních dnů. Začátkem roku 2024 se hromady nabíjení Ark pokryly 12 členských států Evropské unie a celkem bylo nasazeno více než 5 000 zařízení, což pomáhá ikonickým scénám, jako je přístav Rotterdam v Nizozemsku a letiště Paříž Charles de Gaulle ve Francii, aby dokončili upgrade nabití. Vzhledem k cíli EU „budování 3 milionů hromady veřejného nabíjení do roku 2030 “ bude Ark i nadále zvyšovat investice do výzkumu a vývoje, plánovat spuštění přeplňovacího zařízení na trh 240 kW podporující 1000V vysokopěťovou platformu před rokem 2025 a prohloubí se spolupracovat s místními energetickými podniky a operátory, aby „hardware + software + servis “ „plné řetězové řešení“. Injekční „čínská hybnost “ do procesu elektrifikace v Evropě. V této vlně transformace energie není společnost ARK nejen dodavatelem zařízení, ale také inovačním partnerem, který podporuje rozvoj kolaborativního rozvoje „vozidla-pile-síťová síť “, a spolupracuje s EU na budoucnost „nulové emisní přepravy “.